不知道大家有没有发现，仓库储存好好的家具，为什么到集装箱海运就出现受潮问题呢？这最主要是储存家具的仓库在陆地上，不会说像出口海运集装箱那样会经历过较高的温度差变化和高温高湿的气候差异，集装箱储存家具会要比放置陆地仓库内的储存工作要艰难的多。

在集装箱内运输储存家具产品是防潮容易受潮的，一方面是集装箱运输环境的复杂性，另一方面是家具产品本身就要比其他产品更加容易受潮等原因导致家具产品放置在集装箱海运时容易出现受潮的情况。

我们把包装好的家具放到集装箱柜子内，关上集装箱门，柜内的温度要将会迅速上升加倍，例如从20摄氏度升温到40摄氏度，30摄氏度上升到60摄氏度等，具体还要根据运输的家具本身的材质分析。集装箱运输家具非常容易受潮，是因为海运的集装箱内温度差非常大，30度左右的温度差变化是屡见不鲜的。

看似很干水分很少的集装箱环境、家具包装的木托、木箱、家具本身等，看似很干的表象并不意味不会出现问题，事实上家具放置在集装箱航线于大海之中，白天集装箱柜内的温度可高达60摄氏度以上，在这么高温的一个相对密闭的环境里，我们想象都可以知道，家具包装用的那些原料是会蒸发出非常多的水蒸汽的，高温环境下的空气含水量是非常大的，当到晚上的时候，集装箱/货柜内部的温度会慢慢下降，而在低温的条件下，空气能容纳水汽的能力就也相对比较低。很明显得，我们会知道白天高温含水量高的空气到了晚上就会有一部分水汽以冷凝水的形态附着在集装箱的侧壁和货物的内表面（比如收缩膜与纸箱之间），另外一个就是冷凝于集装箱顶的冷凝水过多的话就会往下滴，经过一天天的下雨，最终会导致集装箱柜内的家具受潮。

我们建议在您出口的集装箱内壁上悬挂几条TOPDRY集装箱干燥剂，这是专门针对集装箱运输家具所研发出来的一款防潮利器。不仅能确保家具在陆地上的仓库能干燥保存，而且在环境比较复杂的海运集装箱内一样能够很好的保存。